大众CC一直都是公认的大众品牌最美车型,而这辆四门轿跑在改装圈同样有着非常高的出镜率,今天为大家分享的是来自美丽的海滨城市汕头的一台大众CC改装案例,看看这么一台最美车型能够在车主阿滨手上有怎样的蜕变吧   这台CC是阿滨在17年收的二手车,当初在大后超锐志与CC之间二选一,但纠结了好一阵之后还是被这台11款的CC车身线条以及四圆的尾灯所吸引,男人可以没钱,但开的车一定要骚   当时车刚买回来,阿滨为了不在街上撞脸,车买回来马上贴了蓝色的国产膜,轮毂则换了一套国产BBS   后来又换了红色进口膜,还有改装了排气,换的BCV1绞牙,主要因为阿滨是第一次接触改装车,没有经验,走的汽配风格   后来阿滨慢慢地关注了各种改装公众号以及进了CC群,看到很多大佬玩气动低趴,当时他才明白了一低遮百丑百改降为先这个定律,受到一番毒害后的他也决定走低趴路线   但因为当时的资金不足,随便弄了一套基础到不行的气动避震,一分钱一分货,当时升高在路上的感觉犹如大海中的帆船、田野里的蛤蟆!总结就是一个字:跳!开在路上跳得整个人都想吐了   就这样一段时间后,阿滨认识了Party车工坊的小俊俊,为了追求舒适的驾驶感受以及极致的姿态,他给阿滨推荐了3H气动搭配SCC的避震,并且搭配了一套Super Star Welle大数据轮毂   为了让整体更加协调,阿滨还为这台车加上了手工小宽体,整体显得十分饱满。轮毂倾角的数据为前-5.5度,后-7度倾角,打造成目前这个状态,整体的姿态十分完美   目前车上改的最让我满意的,当然就是Super star welle轮毂,还有 AirLift Performance 3H悬挂搭配手工宽体,姿态也有了,开着也舒服了,不再跳来跳去了哈哈哈   最不满意的就是异响了,还有EA888烧机油,当然世界上没有十全十美,对它足够热爱心里也默默接受了   玩了改装车后,真的认识了很多车友,没事聚一聚,聊聊车,拍拍照,真的很开心。这部车还会继续改,姿态玩得差不多了,接下来就是换硬件,打造一台自己觉得最美的CC

相关推荐: